Τι πρέπει να κάνω όταν τοανελκυστήρες πλατφόρμας εργασίαςδεν μπορεί να ξεκινήσει;
Οι εναέριες πλατφόρμες εργασίας, γνωστές και ως εναέριοι ανελκυστήρες ή cherry pickers, είναι απαραίτητα εργαλεία στις εργασίες κατασκευής, συντήρησης και επισκευής. Παρέχουν ασφαλή πρόσβαση σε υπερυψωμένες περιοχές και επιτρέπουν στους εργαζόμενους να εκτελούν εργασίες αποτελεσματικά και αποτελεσματικά. Ωστόσο, όπως κάθε άλλος εξοπλισμός, οι εναέριες πλατφόρμες εργασίας μπορεί να αντιμετωπίσουν μηχανικά προβλήματα που μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την απόδοση και την ασφάλειά τους.
Ένα κοινό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι εναέριες πλατφόρμες εργασίας είναι οι δυσκολίες εκκίνησης. Όταν ο κινητήρας της πλατφόρμας εργασίας εναέριας λειτουργίας είναι κανονικός, η αστοχία της μίζας ή της μπαταρίας θα δυσκολέψει ή ακόμα και αδύνατη την εκκίνηση του κινητήρα. Είναι σημαντικό να κατανοήσετε τη χρήση του εκκινητή και της μπαταρίας της πλατφόρμας εργασίας κεραίας για να προσδιορίσετε τη θέση του σφάλματος και να εκτελέσετε τα απαραίτητα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων.
Αρχικά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση της μπαταρίας. Εάν η μπαταρία έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από 1 χρόνο, μπορεί να καταστραφεί και να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε την τάση της μπαταρίας με ένα βολτόμετρο. Εάν η τάση είναι κάτω από 12 βολτ, η μπαταρία μπορεί να χρειαστεί να φορτιστεί ή να αντικατασταθεί. Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τους ακροδέκτες και τα καλώδια της μπαταρίας για διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις. Εάν η μπαταρία είναι σε καλή κατάσταση, το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε τη μίζα.
Η μίζα είναι υπεύθυνη για την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα για την εκκίνηση του κινητήρα. Κατά την εκκίνηση, ακούγεται μόνο ο ήχος "κλακ" του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη της μίζας ή κατά την πρώτη εκκίνηση, η μίζα οδηγεί τον στροφαλοφόρο άξονα να περιστρέφεται αργά για μερικές φορές, και στη συνέχεια ακούγεται ένας ήχος "κλακ" ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης της μίζας, αλλά ο στροφαλοφόρος άξονας δεν περιστρέφεται, το σφάλμα μπορεί να ανήκει στο "σπάσιμο" της μπαταρίας. Εάν η προσωρινή στάθμευση της εναέριας πλατφόρμας εργασίας μπορεί να ξεκινήσει κάθε φορά, αλλά ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να περιστραφεί μόνο μία φορά όταν ο χρόνος στάθμευσης είναι μεγάλος ή ξεκινήσει την επόμενη μέρα, αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία είναι κοντά στο να διαλυθεί και πρέπει να αντικαταστάθηκε.
Εάν η μίζα γίνει ξαφνικά αδύναμη ή συνοδεύεται από μυρωδιά καμένου καουτσούκ ή καπνού από την μπαταρία, το σφάλμα μπορεί να οφείλεται σε κακή επαφή του πέλους του πόλου και του κλιπ πόλου, με αποτέλεσμα θερμότητα και εξάντληση. Είναι σημαντικό να επιθεωρήσετε τις συνδέσεις της μίζας και της μπαταρίας και να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρές και ασφαλείς.
Μια άλλη πιθανή αιτία δυσκολιών εκκίνησης είναι το γρανάζι κίνησης της μίζας και το γρανάζι του σφονδύλου του κινητήρα που κάνουν έναν ήχο στο ρελαντί κατά την εκκίνηση της πλατφόρμας εργασίας κεραίας. Οι λόγοι μπορεί να είναι η παραμόρφωση της δικτυωτής επιφάνειας κοπής του γραναζιού δακτυλίου του σφονδύλου ή το διάκενο του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης και το γρανάζι του δακτυλίου του σφονδύλου είναι πολύ μεγάλο. Εάν τα δύο δεν μπορούν να εμπλακούν, ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει. Είναι σημαντικό να επιθεωρήσετε το γρανάζι κίνησης της μίζας και το γρανάζι του σφονδύλου για ζημιές και φθορά και να τα αντικαταστήσετε εάν χρειάζεται.
Εάν το πηνίο συγκράτησης του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη της μίζας είναι λανθασμένα συνδεδεμένο στον ακροδέκτη τροφοδοσίας ή τα τρία καλώδια στον διακόπτη του κλειδιού είναι λανθασμένα συνδεδεμένα, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης της μίζας θα συνδεθεί με το γρανάζι του σφονδύλου και θα περιστραφεί μαζί μία φορά ο κεντρικός διακόπτης ρεύματος είναι ενεργοποιημένος. Εάν παρουσιαστεί αυτό το είδος αστοχίας, η μέθοδος κρίσης είναι: όταν το κλειδί βρίσκεται στη θέση "0", το γρανάζι της μίζας δεν περιστρέφεται και όταν βρίσκεται στη θέση "2", ο κινητήρας εκκίνησης κινείται το γρανάζι να περιστρέφεται μαζί με το πλέγμα του δακτυλίου του σφονδύλου.
Τέλος, εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει όταν ο διακόπτης εκκίνησης είναι γυρισμένος στη θέση εκκίνησης και δεν υπάρχει άλλο φαινόμενο, το κλειδί και ο διακόπτης ενδέχεται να μην συνδέονται στο κύκλωμα εκκίνησης λόγω φθοράς ή το ρελέ της μίζας να μην είναι συνδεδεμένο στο το κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη εκκίνησης ή ο διακόπτης ισχύος δεν είναι συνδεδεμένος στο κύριο κύκλωμα. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το κύκλωμα εκκίνησης και να βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και λειτουργικές.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους ανελκυστήρες πλατφόρμας εργασίας, επικοινωνήστε μαζί μας.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd.
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
