Σήμερα, στην καθημερινή μας παραγωγή και ζωή, χρησιμοποιούμε συχνά κάποιο υδραυλικό εξοπλισμό, όπως υδραυλικές πλατφόρμες ανύψωσης που χρησιμοποιούνται συνήθως σε εργασίες σε μεγάλο υψόμετρο. Μερικές φορές, όταν το χρησιμοποιούμε, θα διαπιστώσουμε ότι ο υδραυλικός κύλινδρος κάνει ένα τρίξιμο. Τι συμβαίνει? Πολλοί χρήστες έχουν μπερδευτεί. Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο αέρας που εισέρχεται στον κύλινδρο, οπότε ξέρετε πώς μπαίνει ο αέρας στον κύλινδρο;
1. Η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή λαδιού είναι πολύ χαμηλή ή ο σωλήνας αναρρόφησης λαδιού δεν είναι θαμμένος στο λάδι, έτσι ώστε η αναρρόφηση λαδιού να μην εισέρχεται συχνά στον αέρα.
2. Το φίλτρο λαδιού στο σωλήνα αναρρόφησης λαδιού της αντλίας είναι φραγμένο από ακαθαρσίες ή η χωρητικότητα του φίλτρου λαδιού δεν είναι αρκετή, το πλέγμα είναι πολύ πυκνό και η απορρόφηση λαδιού δεν είναι ομαλή, σχηματίζοντας μερικό κενό και αναρροφώντας αέρας;
3. Ο σωλήνας αναρρόφησης λαδιού στη δεξαμενή λαδιού είναι πολύ κοντά στον σωλήνα επιστροφής λαδιού και το πιτσίλισμα του λαδιού και η ανάδευση του λαδιού παράγει φυσαλίδες αέρα και οι φυσαλίδες αέρα αναρροφούνται στην αντλία πριν μπορέσουν να αφαιρεθούν ο αφρός.
4. Ο σωλήνας επιστροφής λαδιού βρίσκεται πάνω από τη στάθμη λαδιού. Όταν το μηχάνημα σταματά, ο αέρας ρέει πίσω από τον σωλήνα επιστροφής λαδιού (όταν υπάρχει αρνητική πίεση στον κύλινδρο).
5. Οι σύνδεσμοι σωλήνων λαδιού του συστήματος, η σύνδεση μεταξύ της βαλβίδας και της πλάκας στήριξης της βαλβίδας δεν είναι καλά σφραγισμένα ή λόγω χαλάρωσης κραδασμών και άλλων λόγων, εισέρχεται αέρας από το διάκενο.
Λόγω βλάβης της στεγανοποίησης, γήρανσης και φθοράς ή κακής ποιότητας στεγανοποίησης, μη ομόκεντρης επεξεργασίας αυλάκωσης στεγανοποίησης κ.λπ., στη θέση με αρνητική πίεση (όπως η ράβδος εμβόλου και στα δύο άκρα του κυλίνδρου, η τσιμούχα λαδιού του άξονα της αντλίας, η λαβή ρύθμισης βαλβίδας και βύσμα διεργασίας βαλβίδας, κ.λπ.), λόγω της αστοχίας του στεγανοποιητικού, ο αέρας θα εισέλθει στο κενό.
